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Peligros que salvan

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Cerca de la muerte. Parche de la calavera cocido en la manga de una campera. Junio 2009. Sucedió Se sumaron la ignorancia y la diversión rutera en un viaje de regreso a Corrientes. Volvíamos con amigos de un encuentro de motos en Apóstoles, Misiones. Conduje la moto "muy alegremente" sobrepasando velozmente camiones y a la vez saltando encima del asiento (estando de pie sobre éste) —me divertía lo saltarina que se ponía con los amortiguadores traseros deteriorados—. Luego de hacer este tipo de maniobras durante todo el viaje llegué al lugar donde vivía ( frente al Campus de Ciudad Universitaria de la UNNE) . Al meter la moto en un largo pasillo que comunicaba las distintas piezas de alquiler y haciendo maniobras simples con el motor apagado repentinamente se desprendió el manubrio de la moto. Uno de los dos tornillos que fijaba una de las dos torres al manubrio se había cortado. Nunca me habría dado cuenta, quizás el tornillo estuvo cortado desde siempre, quizás en el viaje,

Un buen viajero

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La Pampa, noviembre de 2019. Sucedió Los estados del viajero En la salida existen preocupaciones. Abandonamos las preocupaciones de todos los días y nos metemos en las del viaje. Las preocupaciones nos atan a un lugar y el peso se siente. Cuesta despegarnos de donde partimos, cuesta abandonar ese sentido de "responsabilidad" que nos pesa y que nos ancla. Poco a poco iremos fijando la mente en el viaje. Vagamos en los detalles de las cosas por pura preocupación. Nos preocupan las cosas que se pueden pasar por alto. Pero poco a poco la preocupación se alivia cuando comenzamos a usar todos los sentidos y entramos en el viaje. Tomamos conciencia de lo que hacemos y lo que dejamos. Nos concentrarnos en el momento. La mente se libera y el camino se abre. Luego se experimentan sensaciones de incertidumbre porque no sabemos con qué nos encontraremos más adelante. Es aquí y en este estado donde vive el buen viajero, en las mínimas preocupaciones del día a día. La única preo

Acerca de

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Adivino, te atraen las motos y la ruta... En este blog quiero transmitirte las cosas de las que hablaríamos si nos sentamos a conversar. Se trata de experiencias personales en el mundo de las motos viejas o nuevas, chicas o grandes. Es un mundo fácil de comprender una vez que estás adentro. Con un sin número de historias que fluyen entre moto independientes, agrupaciones o clubes. La idea es compartir desinteresadamente las experiencias del camino y si no sos del ambiente de las motos quizá comprendas aquí cuales son las cosas que nos motiva y transforma. Cate, Nómade SRMC. Contenido del Blog En las etiquetas del blog encontrarás: ACERCA DE . De lo que trata este contenido. INICIO . Entrada principal y entradas en edición. MOTOS . Experiencias con algunas motos. RELATOS . Una frase, una foto y una experiencia transformadora. VIAJES . Sobre viajes, redundando en detalles y sin pretender algún orden cronológico. ¿Cuáles fueron tus historias de viaje? Déjalas en comentarios.

Motomel Skua 250 base

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Motomel Skua 250 base. Esto no se trata de un test drive ,   tampoco pretende ser   una ficha técnica completa o una comparación de marcas .  Se trata de una experiencia de vida sobre una moto.  Se trata de una máquina que ha sido machacada con tantos caminos como se pudo andar . La Moto MotoMel es una empresa Argentina fundada en los años 90 que surge como alternativa a la degradación del mercado textil en el país. Anteriormente la empresa que había sido comprada en parte en la década de los 80 por la familia Meller se dedicaba a la industria textil. Fue así como decidió incursionar en el campo de los motovehículos. Dentro de sus modelos y con varios años de trayectoria la Skua es parte de su gama de productos ON-OFF. Entre ellos Skua 125 Xtreme, Skua 150 Silver Edition, Skua 150 V6, Skua 200 V6, Skua 250 Base, Skua 250 Pro y la XMM 250. El modelo Skua 250 Base tiene un monocilindro de 4 tiempos OHC de 229,5cc con una potencia de 15hp y un consumo de 2,7 litros en 100 kilómetros. Es

Viajamos para cambiar

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Lago Espejo, agosto 2019. Viajar nos da muchos beneficios psicológicos. En lo personal ese cambio de perspectiva me ayuda a ver las cosas con mayor claridad. Los viajes generan una colección de recuerdos y también cierto desarraigo a lo material. Quizá éste sea el motivo por el cual viajar termina siendo una herramienta útil para  producir felicidad . Sucedió Agobiado por una larga semana. La presión de ser el empleado nuevo en una empresa de un país con economía fluctuante, cumplir con las estructuras sociales y ese constante esfuerzo por adaptarme a las normas establecidas, me estaba desequilibrando. Llegado el fin de semana simplemente tenía que largar todo o explotar. No poder palpar ese futuro inmediato me daba la sensación de estar haciendo una caminata a ciegas hacia el abismo —es lo que estaba experimentando—. ¡Oh... maravillosa prenda del noble caballero! ¡Uniforme de justicia! Un domingo por la mañana fui al rincón donde yacen las prendas de cuero. Até botas, cerré cremallera

Inicio

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El camino, una verdadera riqueza. "No viajamos para escapar de la vida, viajamos para que la vida no se nos escape."  Anónimo En edición Suzuki Intruder 750  Vuelta Patagónica - Noviembre de 2019 - (Tercera Parte)

Vuelta Patagónica - Noviembre de 2019 - (Primera Parte)

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Un viaje importante comienza mucho antes de salir. En esta primera parte detallo el objetivo del viaje, el camino recorrido y los preparativos previos.  Objetivo Viajar ida y vuelta desde San Carlos de Bariloche (Río Negro) hasta Comandante Luis Piedrabuena (Santa Cruz). Intentar recorrer de ida la RN40 hasta su final (Cabo Vírgenes al sur de Río Gallegos) y regresar en parte por la costa. El destino estaba fijado en Cmte. Luis Piedrabuena porque ahí vive un hermano Nómade de mi Club de motos. La idea era visitarlo y recorrer una buena parte de la Patagonia. Camino recorrido El viaje comenzó en San Carlos de Bariloche saliendo hacia el sur por la RN40 hasta llegar a Gdor. Gregores y de ahí hasta Cmte. Luis Piedra Buena. El regreso fue por la RN3 pasando por Puerto San Julián hasta Comodoro Rivadavia. Mediante la RP26 (que nace en la costa y termina en RN40) busqué la RN40 para regresar a Bariloche repitiendo el tramo que pasa por Tecka y el Bolsón. En total fue un recorr